потому что это Челябинск! :) и это не метро, а метротрам. сначала - да, обещали метро. через 50 лет решили, что нет, полноценное не потянем. сделаем метро-ТРАМ. это отдельные участки хотят запихнуть под землю. чтобы освободить полосы для автотранспорта. насчет 5-кратного сокращения числа остановок - не уверен. хотя, вдвое сократить могут. тут ещё такой момент: за 50 лет обстановка менялась ну, раз 5. основная станция "максимальной готовности" (это 50% от силы) - станция у Торгового Центра. 50 лет назад это был единственный в городе ТЦ, поэтому так и назывался... был без названия. :) и весь город там толкался в очередях. сейчас (вчера проходил) насчитал там 2 работающих секции. 1% от силы. охранник сидит скучает один, тётенька в телефон тупит... нужна там станция? - сомневаюсь... соседние от нее станции планировались - да, в паре наземных остановок.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
(no subject)
Date: 2025-06-12 13:38 (UTC)и это не метро, а метротрам. сначала - да, обещали метро. через 50 лет решили, что нет, полноценное не потянем. сделаем метро-ТРАМ. это отдельные участки хотят запихнуть под землю. чтобы освободить полосы для автотранспорта.
насчет 5-кратного сокращения числа остановок - не уверен. хотя, вдвое сократить могут.
тут ещё такой момент: за 50 лет обстановка менялась ну, раз 5. основная станция "максимальной готовности" (это 50% от силы) - станция у Торгового Центра. 50 лет назад это был единственный в городе ТЦ, поэтому так и назывался... был без названия. :) и весь город там толкался в очередях. сейчас (вчера проходил) насчитал там 2 работающих секции. 1% от силы. охранник сидит скучает один, тётенька в телефон тупит... нужна там станция? - сомневаюсь... соседние от нее станции планировались - да, в паре наземных остановок.