![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ypqЮУрГУ выплатит 200 тысяч рублей пострадавшим в аварии студенткам.
краткий экскурс в историю: сначала там хотели построить подземный переход. и даже вообще переход из главного корпуса во второй. но был застой, СССР разваливался, денег не хватало не то чтобы на коммунизм - просто на жратву. потом нашлись деньги на надстройку главного корпуса, "чтоб как МГУ". и до кучи на две скульптуры падающих с крыши двоечников. а у нармальныхпасанов студентов денег стало хватать на нормальные тачки, потому что все вокруг стали бизнесменами (кроме преподов, конечно). перед главным корпусом стало негде поставить свои лексусы и мерсы. тогда руководство пообещало построить подземную парковку. и попутно зачем-то сделало проезд с проспекта Ленина прямо на стоянку к главному корпусу. проезд получился практически на пешеходном переходе. ну да, светофор там поставили... а вместо подземной парковки получился надземный торговый комплекс.
между прочим, когда-то проспект можно было перейти без риска для жизни на участке от восточного края площади перед институтом (изначально ЧПИ) до западного края второго корпуса. хоть даже наискосок иди. сейчас переход - строго под 90°, и у вдоль края клумбы. но это слабо помогает. ибо на остановке вечно толпа маршруток, которые встают на этом переходе и даже перегораживают проезд к парковке.
наверное, по проспекту в том состоянии, как он сейчас существует, можно ездить быстро. но только ровно вот до этого вышеупомянутого восточного края площади перед институтом. а дальше - 30 км/ч. НЕ БОЛЬШЕ! и убрать проезд с проспекта к главному корпусу! и снести нахрен торговый комплекс и построить там таки же ПАРКОВКУ.
но разумеется, дешевле откупиться 200 тыщщами...
кстати, у руководства сейчас новая грандиозная идея строительства - построить храм на месте фонтанов на площади! душа важнее тел студентов. строительство храма - это гарантия, что ректорат "примут на небесах". а подземный переход - не гарантия никакая. с него даже навару - ноль.
зы: кстати, по 50 тыр за студентку - это что, скидка за опт?
а раз уж спросил, не подскажете: сколько получает руководство ВУЗа? впрочем, деньги-то не из личного кармана - из "фонда ВУЗа"...
краткий экскурс в историю: сначала там хотели построить подземный переход. и даже вообще переход из главного корпуса во второй. но был застой, СССР разваливался, денег не хватало не то чтобы на коммунизм - просто на жратву. потом нашлись деньги на надстройку главного корпуса, "чтоб как МГУ". и до кучи на две скульптуры падающих с крыши двоечников. а у нармальных
между прочим, когда-то проспект можно было перейти без риска для жизни на участке от восточного края площади перед институтом (изначально ЧПИ) до западного края второго корпуса. хоть даже наискосок иди. сейчас переход - строго под 90°, и у вдоль края клумбы. но это слабо помогает. ибо на остановке вечно толпа маршруток, которые встают на этом переходе и даже перегораживают проезд к парковке.
наверное, по проспекту в том состоянии, как он сейчас существует, можно ездить быстро. но только ровно вот до этого вышеупомянутого восточного края площади перед институтом. а дальше - 30 км/ч. НЕ БОЛЬШЕ! и убрать проезд с проспекта к главному корпусу! и снести нахрен торговый комплекс и построить там таки же ПАРКОВКУ.
но разумеется, дешевле откупиться 200 тыщщами...
кстати, у руководства сейчас новая грандиозная идея строительства - построить храм на месте фонтанов на площади! душа важнее тел студентов. строительство храма - это гарантия, что ректорат "примут на небесах". а подземный переход - не гарантия никакая. с него даже навару - ноль.
зы: кстати, по 50 тыр за студентку - это что, скидка за опт?
а раз уж спросил, не подскажете: сколько получает руководство ВУЗа? впрочем, деньги-то не из личного кармана - из "фонда ВУЗа"...
