распил 100%
2018-May-11, Friday 08:01![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ypqПешеходную зону с выходом к набережной реки Миасс обустроят в центре Челябинска.
для не местных: ул.Цвиллинга сейчас упирается в ул.Труда. тут Т-образный перекресток с ДВУМЯ пешеходными переходами. ширина проезжей части на перекрестке по Труда - 8 рядов! на Цвиллинга - 6 рядов. это не считая трамваев, чьи рельсы Юревич перенес и сотворил на редкость маразматическую конструкцию. в итоге, этот перекресток абсолютно неудобен для пешеходов! говорить о "продолжении" Цвиллинга в нынешней конфигурации может только человек, страдающий географическим кретинизмом.
кроме того, там, где предлагается "проложить" пешеходную дорожку - узкий проход между двумя каменными домами, имеющими историческое значение. т.е. снести эти дома нельзя.
далее: тротуары вдоль Труда - это узенькие полоски, где коляска не пройдет! где в ненастную погоду грязь из под колес проезжающих машин может облить тебя с ног до головы, ибо в городе Ч нет ливневки. т.е. ул.Труда тоже никак не назовешь пешеходной зоной!
Кроме того, после реконструкции появятся выходы к Миассу с улицы Советской, Красноармейской и с Пушкина. Раньше все они были тупиковыми.
думаю, что главному архитектору Ющенко следовало озаботиться выходами к Миассу ранее, когда он давал разрешение на застройку ул.Труда нынешними уродливыми офисниками "под аренду".
кстати, работы вдоль Миасса уже начались - деревья уничтожены все под корень!
для не местных: ул.Цвиллинга сейчас упирается в ул.Труда. тут Т-образный перекресток с ДВУМЯ пешеходными переходами. ширина проезжей части на перекрестке по Труда - 8 рядов! на Цвиллинга - 6 рядов. это не считая трамваев, чьи рельсы Юревич перенес и сотворил на редкость маразматическую конструкцию. в итоге, этот перекресток абсолютно неудобен для пешеходов! говорить о "продолжении" Цвиллинга в нынешней конфигурации может только человек, страдающий географическим кретинизмом.
кроме того, там, где предлагается "проложить" пешеходную дорожку - узкий проход между двумя каменными домами, имеющими историческое значение. т.е. снести эти дома нельзя.
далее: тротуары вдоль Труда - это узенькие полоски, где коляска не пройдет! где в ненастную погоду грязь из под колес проезжающих машин может облить тебя с ног до головы, ибо в городе Ч нет ливневки. т.е. ул.Труда тоже никак не назовешь пешеходной зоной!
Кроме того, после реконструкции появятся выходы к Миассу с улицы Советской, Красноармейской и с Пушкина. Раньше все они были тупиковыми.
думаю, что главному архитектору Ющенко следовало озаботиться выходами к Миассу ранее, когда он давал разрешение на застройку ул.Труда нынешними уродливыми офисниками "под аренду".
кстати, работы вдоль Миасса уже начались - деревья уничтожены все под корень!
