бред прожектерства
2019-Dec-03, Tuesday 16:26![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ypqТекслер ведет переговоры о запуске скоростных электричек в аэропорт Челябинска.
«Буквально в двух с половиной километрах находится аэропорт от Транссиба, и, если электрифицировать этот участок, можно сделать крытую платформу, как в Домодедово и Шереметьево. Можно будет спокойно доехать до аэропорта из Челябинска аэроэкспрессом и выйти на платформу. Кроме того, выход на Транссиб дает поток пассажиров из Курганской области», — говорил на недавней пресс-конференции Филиппов.
2.5 км - это по прямой от дальней границы территории аэропорта! от станции Баландино до нового терминала - километров пять через целину. от Кургана электричку довести до Баландино - это либо через Каменск-Уральский, либо через Челябинск-главный.
они еще там про Магнитогорск бредят. РЖД, оказывается, в сентябре катала чиновников в Магнитогорск. они там что, решили вопрос с многократным пересечением Казахской границы?! ну допустим... и как они представляют себе электричку Магнитогорск-Баландино? скоростную?!
нее, если власть заточена только грести под себя, продвигать "развитие" чисто ради распила, ничего полезного из их затей не выйдет.
кстати, а куда делся ГИНХ со своим прожектом ВСМ? всё, сдулся?
«Буквально в двух с половиной километрах находится аэропорт от Транссиба, и, если электрифицировать этот участок, можно сделать крытую платформу, как в Домодедово и Шереметьево. Можно будет спокойно доехать до аэропорта из Челябинска аэроэкспрессом и выйти на платформу. Кроме того, выход на Транссиб дает поток пассажиров из Курганской области», — говорил на недавней пресс-конференции Филиппов.
2.5 км - это по прямой от дальней границы территории аэропорта! от станции Баландино до нового терминала - километров пять через целину. от Кургана электричку довести до Баландино - это либо через Каменск-Уральский, либо через Челябинск-главный.
они еще там про Магнитогорск бредят. РЖД, оказывается, в сентябре катала чиновников в Магнитогорск. они там что, решили вопрос с многократным пересечением Казахской границы?! ну допустим... и как они представляют себе электричку Магнитогорск-Баландино? скоростную?!
нее, если власть заточена только грести под себя, продвигать "развитие" чисто ради распила, ничего полезного из их затей не выйдет.
кстати, а куда делся ГИНХ со своим прожектом ВСМ? всё, сдулся?
вопрос с многократным пересечением Казахской границы?
Date: 2019-12-03 13:25 (UTC)Re: вопрос с многократным пересечением Казахской грани
Date: 2019-12-04 03:46 (UTC)(no subject)
Date: 2019-12-04 06:32 (UTC)Аналогичный проект был в Питере - там тоже как и к любому другому аэропорту подходит ветка, чтобы топливо завозить. Но население потребовало рыть метро. В итоге в Пулково по-прежнему только автобусом.
И точно такая же картина в Новосибирске - там тоже аэропорт недалеко от Транссиба и даже есть остановка "Аэрофлот" на Транссибе для электричек - но это в 2 км от терминала Толмачево.