больше ада
2022-Oct-11, Tuesday 10:19![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ypqНа двух перекрестках в центре Челябинска запретят поворот налево.
Это делается для разгрузки пробочной улицы Труда.
на самом деле, это всё делается не просто некомпететнтными разработчиками-транспортниками/дорожниками, это уже тянет на саботаж и вредительство! их пора или под суд, или в дурку...
начиная с Юревичевской "дорожной революции" в городе планомерно ухудшается транспортная проблема. изначально планировалось строительство нормальных многоуровневых развязок - но якобы денег выделили мало, поэтому все проекты урезали. получилось говно. самый яркий пример - транспортная схема у жд вокзала! это ж какой степени должна быть шизофрения у проектировщиков?! для неместных: там в ширине привокзальной площади сделано ТРИ дороги с независимыми встречными полосами! чтобы с Цвиллинга подъехать к вокзалу, надо раз развернуться на 180, чтобы попасть на параллельную дорогу, потом еще раз развернуться на 180, чтобы попасть на дорогу к парковке на вокзале.
а теперь у нас новый "архитектор" - про многоуровневые развязки уже не вспоминаем - делаем выделенные полосы по всему городу! вот интересно: у того же вокзала - там на каждой дороге будет по выделенке?! ну ладно, на дороге к парковке общественного транспорта нет, и там всего две полосы...
кстати, вот еще новость: на перекрестке Калинина/Кыштымская поставили светофор! опять для неместных: Юревич за каким-то хером расширил Калинина до 6 (шести!) полос. улица короткая, поперек магистралей - Кирова и Свердловского. ну ладно, добавили еще Каслинскую, но один хрен непоятно за чем на ПОПЕРЕЧНОЙ улице с тремя перекрестками ШЕСТЬ рядов?! и раз там 6 рядов, на Т-образном перекрестке с Кыштымской УБРАЛИ пешеходный переход. но там школа. и хороший уклон. детям (и бабушкам) сильно влом обходить перекресток через светофоры на Каслинской и Свердловском! это получается 500 метров в гору, потом 500 метров под гору. дважды в день. пришлось ставить ЗАБОР! я там раньше тоже ходил пешком на работу - по Кыштымской, но как забор поставили - что же, каждый раз перелезать, что ли?!
а нынче (видимо к 1 сентября) там сделали светофор! ибо детям, как я понимаю, было проще лазить через забор, чем делать крюк. теперь Калинина - наглядный пример маразма "градостроителей". 6-полосный "хайвей", но со светофорами через 500 метров.
Это делается для разгрузки пробочной улицы Труда.
на самом деле, это всё делается не просто некомпететнтными разработчиками-транспортниками/дорожниками, это уже тянет на саботаж и вредительство! их пора или под суд, или в дурку...
начиная с Юревичевской "дорожной революции" в городе планомерно ухудшается транспортная проблема. изначально планировалось строительство нормальных многоуровневых развязок - но якобы денег выделили мало, поэтому все проекты урезали. получилось говно. самый яркий пример - транспортная схема у жд вокзала! это ж какой степени должна быть шизофрения у проектировщиков?! для неместных: там в ширине привокзальной площади сделано ТРИ дороги с независимыми встречными полосами! чтобы с Цвиллинга подъехать к вокзалу, надо раз развернуться на 180, чтобы попасть на параллельную дорогу, потом еще раз развернуться на 180, чтобы попасть на дорогу к парковке на вокзале.
а теперь у нас новый "архитектор" - про многоуровневые развязки уже не вспоминаем - делаем выделенные полосы по всему городу! вот интересно: у того же вокзала - там на каждой дороге будет по выделенке?! ну ладно, на дороге к парковке общественного транспорта нет, и там всего две полосы...
кстати, вот еще новость: на перекрестке Калинина/Кыштымская поставили светофор! опять для неместных: Юревич за каким-то хером расширил Калинина до 6 (шести!) полос. улица короткая, поперек магистралей - Кирова и Свердловского. ну ладно, добавили еще Каслинскую, но один хрен непоятно за чем на ПОПЕРЕЧНОЙ улице с тремя перекрестками ШЕСТЬ рядов?! и раз там 6 рядов, на Т-образном перекрестке с Кыштымской УБРАЛИ пешеходный переход. но там школа. и хороший уклон. детям (и бабушкам) сильно влом обходить перекресток через светофоры на Каслинской и Свердловском! это получается 500 метров в гору, потом 500 метров под гору. дважды в день. пришлось ставить ЗАБОР! я там раньше тоже ходил пешком на работу - по Кыштымской, но как забор поставили - что же, каждый раз перелезать, что ли?!
а нынче (видимо к 1 сентября) там сделали светофор! ибо детям, как я понимаю, было проще лазить через забор, чем делать крюк. теперь Калинина - наглядный пример маразма "градостроителей". 6-полосный "хайвей", но со светофорами через 500 метров.
