ребята заговариваются...
2010-Jun-21, Monday 11:46![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ypqновостной бот яндекса как всегда накосячил и вывел меня на вот такую новость (о наших дорогах).
там что ни фраза - то перл.
начиная с картинки: зимняя трасса... заметка от 18 июня. на улице +35.
По инициативе Челябинского регионального отделения «Единой России» открывает свою работу горячая линия при Министерстве строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области.
то есть, слава КПСС ЕР, у нас теперь есть горячая линия!
кстати, телефон: 237-88-92
До конца сезона дорожных работ самые проблемные участки будут отремонтированы, остальные войдут в программу, которая верстается на следующий год, с учетом федерального финансирования по линии партии «Единая Россия».
опять я не пойму: это члены партии платят партвзносы, которые партия пускает на ремонт дорог Челябинской области?! надо же какая забота! и что, прямо ни копейки из моих налогов не взяли?
На одном из аппаратных совещаний Юревич сообщил, что лично проверял работу горячей линии, дозваниваясь до диспетчера, чтобы проследить, как дорожные службы реагируют на сообщения горожан.
интересно, а как отреагировал Юревич на возмущение горожан, по поводу строительства поперек ул.Труда гигантского сооружения? а по поводу вырубания деревьев, отделяющих проезжую часть от тротуаров?
upd: тут еще одна заметка о дорогах.
по поводу вырубки деревьев:
- Выхода нет, - признается Владимир Алейников, заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству. - Вспомните ту же Европу: там в центре города зачастую вообще нет деревьев. В Челябинске очень много машин, а проезжая часть узкая. Вот и получается, что транспорт стоит в пробках, газует, загрязняя атмосферу. Поэтому без расширения улиц не обойтись.
типичный подход типичного Челябинского "специалиста" по дорогам!
"типичного" - в смысле человека не обремененного интеллектом.
логика: транспорт стоит в 2 ряда и загрязняет атмосферу. значит вырубим деревья, которые как раз атмосферу спасают, сделаем 3 ряда. и не доходит до человека, что транспорт так и будет стоять! ведь светофоры быстрее работать не станут, просто стоять будут не в 2 ряда, а в 3. значит отравлять атмосферу будут в полтора раза сильнее. да минус деревья...
В 2010 году:
- расширят улицу Красная и пр. Ленина;
- сдадут развязку у мостов, ведущих в Ленинский район;
- отремонтируют ул. Курчатова (от ул. Елькина до ул. Ст. Разина) и приведут в порядок привокзальную площадь;
- отремонтируют ул. Каслинская (от ул. Победы до ул. Островского);
- построят путепровод по ул. Чайковского;
- сделают ул. Новомеханическая.
Красную - оно надо? от Труда до Воровского максимум. т.е. ниоткуда и в никуда.
Курчатова - без капитальной переделки того маразма, который сейчас на привокзальной площади, не имеет смысла.
Каслинскую от Победы до Островского в прошлом году делали! чего там ремонтировать? как я уже писал - тоже никакого смысла. ниоткуда и никуда...
то есть, я вообще не наблюдаю улучшения транспортной ситуации.
там что ни фраза - то перл.
начиная с картинки: зимняя трасса... заметка от 18 июня. на улице +35.
По инициативе Челябинского регионального отделения «Единой России» открывает свою работу горячая линия при Министерстве строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области.
то есть, слава КПСС ЕР, у нас теперь есть горячая линия!
кстати, телефон: 237-88-92
До конца сезона дорожных работ самые проблемные участки будут отремонтированы, остальные войдут в программу, которая верстается на следующий год, с учетом федерального финансирования по линии партии «Единая Россия».
опять я не пойму: это члены партии платят партвзносы, которые партия пускает на ремонт дорог Челябинской области?! надо же какая забота! и что, прямо ни копейки из моих налогов не взяли?
На одном из аппаратных совещаний Юревич сообщил, что лично проверял работу горячей линии, дозваниваясь до диспетчера, чтобы проследить, как дорожные службы реагируют на сообщения горожан.
интересно, а как отреагировал Юревич на возмущение горожан, по поводу строительства поперек ул.Труда гигантского сооружения? а по поводу вырубания деревьев, отделяющих проезжую часть от тротуаров?
upd: тут еще одна заметка о дорогах.
по поводу вырубки деревьев:
- Выхода нет, - признается Владимир Алейников, заместитель главы администрации города по дорожному хозяйству. - Вспомните ту же Европу: там в центре города зачастую вообще нет деревьев. В Челябинске очень много машин, а проезжая часть узкая. Вот и получается, что транспорт стоит в пробках, газует, загрязняя атмосферу. Поэтому без расширения улиц не обойтись.
типичный подход типичного Челябинского "специалиста" по дорогам!
"типичного" - в смысле человека не обремененного интеллектом.
логика: транспорт стоит в 2 ряда и загрязняет атмосферу. значит вырубим деревья, которые как раз атмосферу спасают, сделаем 3 ряда. и не доходит до человека, что транспорт так и будет стоять! ведь светофоры быстрее работать не станут, просто стоять будут не в 2 ряда, а в 3. значит отравлять атмосферу будут в полтора раза сильнее. да минус деревья...
В 2010 году:
- расширят улицу Красная и пр. Ленина;
- сдадут развязку у мостов, ведущих в Ленинский район;
- отремонтируют ул. Курчатова (от ул. Елькина до ул. Ст. Разина) и приведут в порядок привокзальную площадь;
- отремонтируют ул. Каслинская (от ул. Победы до ул. Островского);
- построят путепровод по ул. Чайковского;
- сделают ул. Новомеханическая.
Красную - оно надо? от Труда до Воровского максимум. т.е. ниоткуда и в никуда.
Курчатова - без капитальной переделки того маразма, который сейчас на привокзальной площади, не имеет смысла.
Каслинскую от Победы до Островского в прошлом году делали! чего там ремонтировать? как я уже писал - тоже никакого смысла. ниоткуда и никуда...
то есть, я вообще не наблюдаю улучшения транспортной ситуации.
