интервью с "дорожным" чиновником
2010-Jun-23, Wednesday 08:25![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ypqизвините, вот это вот наш главный специалист?!?!
убрать 64й автобус?! "маршрутки на пр.Ленина останавливаются по 20 штук одновременно на остановке. их надо убрать."
автобус убрать, маршрутки убрать, дядя, а ты там нахрен вообще городу нужен тогда?!
Но Заксобрание наконец-то приняло два закона, которые позволят навести в этой сфере порядок. Эта работа будет проводиться с сентября.
это то что я на днях цитировал, что ли? как Заксобрание отменило прошлогоднее постановление на лето? ну ты мудёр!
Наука говорит, что пропускные возможности перекрестка можно увеличить до 15%, если создать автоматизированную систему управления движения - АСУТ. Но это не «зеленая волна». Она гораздо серьезнее, фундаментальнее. АСУТ управляет сразу всеми светофорами города, а их в Челябинске 275. Проект этот очень дорогостоящий.
вот она, основная мысль! "специалист" видит решение проблемы в создании какой-то мифической АСУТ, которая не просто дорогая, а ОЧЕНЬ дорогая! т.е. элементарные очевидные улучшения мы внедрять не будем - чего мелочиться? - сразу вбухаем бабло в сомнительный прожект!
Но, изучая опыт других городов - Екатеринбурга, Омска, мы пришли к выводу, что такого эффекта, который бы нам хотелось, она не дает. Поэтому их не совсем положительный опыт мы отметаем. При этом в Челябинске все же вводятся элементы этой системы. Так, мы завязали в одно проспект Ленина, улицу Братьев Кашириных. Сейчас продолжаем искать другие решения, изучаем иностранный опыт.
то есть в других городах уже вбухали, эффекта не достигли, поэтому мы "отметаем", но ЭЛЕМЕНТЫ ВВОДИМ! а на сэкономленные деньги съездим в загран-командировку, якобы поизучаем зарубежный опыт. малаццы! чо-та мне кажется, к дяде уже пора присылать следователей ОБЭП...
убрать 64й автобус?! "маршрутки на пр.Ленина останавливаются по 20 штук одновременно на остановке. их надо убрать."
автобус убрать, маршрутки убрать, дядя, а ты там нахрен вообще городу нужен тогда?!
Но Заксобрание наконец-то приняло два закона, которые позволят навести в этой сфере порядок. Эта работа будет проводиться с сентября.
это то что я на днях цитировал, что ли? как Заксобрание отменило прошлогоднее постановление на лето? ну ты мудёр!
Наука говорит, что пропускные возможности перекрестка можно увеличить до 15%, если создать автоматизированную систему управления движения - АСУТ. Но это не «зеленая волна». Она гораздо серьезнее, фундаментальнее. АСУТ управляет сразу всеми светофорами города, а их в Челябинске 275. Проект этот очень дорогостоящий.
вот она, основная мысль! "специалист" видит решение проблемы в создании какой-то мифической АСУТ, которая не просто дорогая, а ОЧЕНЬ дорогая! т.е. элементарные очевидные улучшения мы внедрять не будем - чего мелочиться? - сразу вбухаем бабло в сомнительный прожект!
Но, изучая опыт других городов - Екатеринбурга, Омска, мы пришли к выводу, что такого эффекта, который бы нам хотелось, она не дает. Поэтому их не совсем положительный опыт мы отметаем. При этом в Челябинске все же вводятся элементы этой системы. Так, мы завязали в одно проспект Ленина, улицу Братьев Кашириных. Сейчас продолжаем искать другие решения, изучаем иностранный опыт.
то есть в других городах уже вбухали, эффекта не достигли, поэтому мы "отметаем", но ЭЛЕМЕНТЫ ВВОДИМ! а на сэкономленные деньги съездим в загран-командировку, якобы поизучаем зарубежный опыт. малаццы! чо-та мне кажется, к дяде уже пора присылать следователей ОБЭП...
