![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ypqутром поехал на ЧМЗ. от Калинина до Лакокраски ехали 2 часа!
налицо последствия "дорожной революции от ЕР": раньше на Свердловском было 2 напряженных перекрестка - с Победы и с Комсомольским. теперь добавился перекресток с Островского. достаточно было интеллекта дождевого червя, чтобы предположить, что никакого толку не будет, если "расширить" Островского. и что мы имеем теперь? этот перекресток теперь - кромешный ад. транспорт стоит по Свердловскому с севера и юга, транспорт стоит по Островского с востока и запада. самое смешное, что капитально "расширенный" перекресток с Комсомольским ("срезали углы") абсолютно не решает проблему: прямо по Свердловскому не едем на зеленый - некуда, на другой стороне перекрестка затор. затор постепенно рассасывается - когда нам красный, со стороны Комсомольского туда въезжает поток - опять затор. опять стоим, когда нам зеленый.
а на Ленина таки же закапывают подземные переходы! денег, чтобы построить новые якобы нет, а закопать существующие - есть. ага, типа расширили проезжую часть. опять же интеллекта не хватает понять, что подземный переход на Ленина-Свердловском кардинально бы улучшил проблему с транспортом, а вот это вот "расширение проезжей части" на 10 см (за те же деньги) просто деньги на ветер.
ехал обратно с ЧМЗ - чего это у нас сегодня трамваи катаются куда попало? вчера еще обратил внимание, что в час пик на площади подряд две "семерки" из 2х вагонов. в вагоне кондуктор и пассажир. там же пассажиропоток чуть более, чем нулевой! это саботаж что ли?
и сегодня - на СЗ, похоже, закрыто движение - ну так отпустите кондукторов и вагоновожатых домой, нафига 15е заворачивают на ЧМЗ?! нафига 14е едут в центр?! и тоже, все как на подбор - двухвагонные... ну точно саботаж какой-то.
налицо последствия "дорожной революции от ЕР": раньше на Свердловском было 2 напряженных перекрестка - с Победы и с Комсомольским. теперь добавился перекресток с Островского. достаточно было интеллекта дождевого червя, чтобы предположить, что никакого толку не будет, если "расширить" Островского. и что мы имеем теперь? этот перекресток теперь - кромешный ад. транспорт стоит по Свердловскому с севера и юга, транспорт стоит по Островского с востока и запада. самое смешное, что капитально "расширенный" перекресток с Комсомольским ("срезали углы") абсолютно не решает проблему: прямо по Свердловскому не едем на зеленый - некуда, на другой стороне перекрестка затор. затор постепенно рассасывается - когда нам красный, со стороны Комсомольского туда въезжает поток - опять затор. опять стоим, когда нам зеленый.
а на Ленина таки же закапывают подземные переходы! денег, чтобы построить новые якобы нет, а закопать существующие - есть. ага, типа расширили проезжую часть. опять же интеллекта не хватает понять, что подземный переход на Ленина-Свердловском кардинально бы улучшил проблему с транспортом, а вот это вот "расширение проезжей части" на 10 см (за те же деньги) просто деньги на ветер.
ехал обратно с ЧМЗ - чего это у нас сегодня трамваи катаются куда попало? вчера еще обратил внимание, что в час пик на площади подряд две "семерки" из 2х вагонов. в вагоне кондуктор и пассажир. там же пассажиропоток чуть более, чем нулевой! это саботаж что ли?
и сегодня - на СЗ, похоже, закрыто движение - ну так отпустите кондукторов и вагоновожатых домой, нафига 15е заворачивают на ЧМЗ?! нафига 14е едут в центр?! и тоже, все как на подбор - двухвагонные... ну точно саботаж какой-то.
