ypq: (Default)
[personal profile] ypq
За шесть лет валовый внутренний продукт вырос в России на пять процентов.
а почему про инфляцию ни слова?! сикоко-сикоко там? 12% в год?

притом что большую часть из этих шести лет страна находится под воздействием негативных внешних факторов.

вот же бяда! негативные внешние факторы! санкции, наверное. потому что сами себе страна злобных буратин. они нам: мы не будем вам продавать товары, идущие на войну. а мы им за это: а мы у вас еду не будем покупать! а то, что кто-то из наших все-таки купит - трактором раздавим!

(no subject)

Date: 2018-04-28 05:50 (UTC)
kostya_moskowit: (Default)
From: [personal profile] kostya_moskowit
ВВП считается в сопоставимых ценах, то есть 5% это поверх инфляции. Цифры ВВП этого года делят на коэффициент инфляции, сокращая его, дефлируя, чтобы сравнивать с предыдущим периодом.

5% за шесть лет - это в среднем меньше 1% и для отсталой страны третьего мира - это катастрофа. Китай, Индия, Бразилия за эти 6 лет выросли на 25% в среднем.

(no subject)

Date: 2018-04-28 06:43 (UTC)
kostya_moskowit: (Default)
From: [personal profile] kostya_moskowit
Залез покопался в данных МФВ. Оказалось в БРИКС есть страна, где еще хуже, чем у нас с экономикой. В Бразилии после проведения ЧМ-2014 два года подряд ВВП не рос, а падал по 4% в год! Безработица достигла 10% и прочие беды. А вот Индия и Китай за 6 лет роста получили +50% к ВВП! В Южной Африке - 10% за эти 6 лет. В среднем по БРИКС - 25%.

Мне непонятно как может быть билет в 23 рубля, если у нас в Мособласти - 40 рублей по городу проезд давно. Бензин и автобусы явно не дешевле наших. Ах да, зарплата водителей меньше...

(no subject)

Date: 2018-04-28 10:41 (UTC)
kostya_moskowit: (Default)
From: [personal profile] kostya_moskowit
Вот в том и дело, что при таких тарифах взять новые автобусы и трамваи в лизниг у банков не получится - не хватит этих денег на их проценты, не говоря уж о том, чтобы собрать деньги на новые.

В Егорьевске автобусы из числа тех, что купили к Олимпиаде в Сочи ездят. До этого были жуткие развалюхи. А Долгопрудный богаче, конечно, у нас тут автобусы подмосковного производста - голицынские Хёндаи и ликино-дулевские ЛИАЗы. Но более-менее свежие. А маршрутки от МГУП "ДАТП" - ИВЕКО нижегородской сборки - шик, не чета Газели и даже лучше Мерседесов Спринтеров. Я не пойму, Урал когда займется производством, нет?

(no subject)

Date: 2018-04-28 14:04 (UTC)
kostya_moskowit: (Default)
From: [personal profile] kostya_moskowit
Да нет смысла даже возиться с реальным производством на эти объемы. Москва закупает в год 500-700 автобусов, а старые продает в регионы со скидкой. Вот на этом и живет тот же ЛиАЗ и КамАЗ. Это ж не рынок - крохи.
Page generated 2026-Feb-25, Wednesday 04:47
Powered by Dreamwidth Studios