2010-Jun-23, Wednesday
кому оборвать руки?
2010-Jun-23, Wednesday 08:01да это что за страсть к "улучшательству"?!
сначала Яндекс, видимо, устыдившись упрекам по поводу ТВ-программы, ее вообще убрал у меня в яндекс-баре. пошел искать ее в виджетах яндекс-бара - нашел только глобальный глюк: доступные виджеты не отображаются вообще!
зашел в ЖЖ - тут какой-то фон в шапке!
ну Семен Семеныч...
сначала Яндекс, видимо, устыдившись упрекам по поводу ТВ-программы, ее вообще убрал у меня в яндекс-баре. пошел искать ее в виджетах яндекс-бара - нашел только глобальный глюк: доступные виджеты не отображаются вообще!
зашел в ЖЖ - тут какой-то фон в шапке!
ну Семен Семеныч...
интервью с "дорожным" чиновником
2010-Jun-23, Wednesday 08:25извините, вот это вот наш главный специалист?!?!
убрать 64й автобус?! "маршрутки на пр.Ленина останавливаются по 20 штук одновременно на остановке. их надо убрать."
автобус убрать, маршрутки убрать, дядя, а ты там нахрен вообще городу нужен тогда?!
Но Заксобрание наконец-то приняло два закона, которые позволят навести в этой сфере порядок. Эта работа будет проводиться с сентября.
это то что я на днях цитировал, что ли? как Заксобрание отменило прошлогоднее постановление на лето? ну ты мудёр!
Наука говорит, что пропускные возможности перекрестка можно увеличить до 15%, если создать автоматизированную систему управления движения - АСУТ. Но это не «зеленая волна». Она гораздо серьезнее, фундаментальнее. АСУТ управляет сразу всеми светофорами города, а их в Челябинске 275. Проект этот очень дорогостоящий.
вот она, основная мысль! "специалист" видит решение проблемы в создании какой-то мифической АСУТ, которая не просто дорогая, а ОЧЕНЬ дорогая! т.е. элементарные очевидные улучшения мы внедрять не будем - чего мелочиться? - сразу вбухаем бабло в сомнительный прожект!
Но, изучая опыт других городов - Екатеринбурга, Омска, мы пришли к выводу, что такого эффекта, который бы нам хотелось, она не дает. Поэтому их не совсем положительный опыт мы отметаем. При этом в Челябинске все же вводятся элементы этой системы. Так, мы завязали в одно проспект Ленина, улицу Братьев Кашириных. Сейчас продолжаем искать другие решения, изучаем иностранный опыт.
то есть в других городах уже вбухали, эффекта не достигли, поэтому мы "отметаем", но ЭЛЕМЕНТЫ ВВОДИМ! а на сэкономленные деньги съездим в загран-командировку, якобы поизучаем зарубежный опыт. малаццы! чо-та мне кажется, к дяде уже пора присылать следователей ОБЭП...
убрать 64й автобус?! "маршрутки на пр.Ленина останавливаются по 20 штук одновременно на остановке. их надо убрать."
автобус убрать, маршрутки убрать, дядя, а ты там нахрен вообще городу нужен тогда?!
Но Заксобрание наконец-то приняло два закона, которые позволят навести в этой сфере порядок. Эта работа будет проводиться с сентября.
это то что я на днях цитировал, что ли? как Заксобрание отменило прошлогоднее постановление на лето? ну ты мудёр!
Наука говорит, что пропускные возможности перекрестка можно увеличить до 15%, если создать автоматизированную систему управления движения - АСУТ. Но это не «зеленая волна». Она гораздо серьезнее, фундаментальнее. АСУТ управляет сразу всеми светофорами города, а их в Челябинске 275. Проект этот очень дорогостоящий.
вот она, основная мысль! "специалист" видит решение проблемы в создании какой-то мифической АСУТ, которая не просто дорогая, а ОЧЕНЬ дорогая! т.е. элементарные очевидные улучшения мы внедрять не будем - чего мелочиться? - сразу вбухаем бабло в сомнительный прожект!
Но, изучая опыт других городов - Екатеринбурга, Омска, мы пришли к выводу, что такого эффекта, который бы нам хотелось, она не дает. Поэтому их не совсем положительный опыт мы отметаем. При этом в Челябинске все же вводятся элементы этой системы. Так, мы завязали в одно проспект Ленина, улицу Братьев Кашириных. Сейчас продолжаем искать другие решения, изучаем иностранный опыт.
то есть в других городах уже вбухали, эффекта не достигли, поэтому мы "отметаем", но ЭЛЕМЕНТЫ ВВОДИМ! а на сэкономленные деньги съездим в загран-командировку, якобы поизучаем зарубежный опыт. малаццы! чо-та мне кажется, к дяде уже пора присылать следователей ОБЭП...
переводчики, блин
2010-Jun-23, Wednesday 18:15смотрю 007. старые серии.
"это центрифуга. на ней симулируется тяготение Земли..." а переводчик на собеседовании при приеме на работу симулировал знание английского языка.
Бонд прилепил куда-то "маячок" и агенты наблюдают за ним по экрану радара. "как хорошо, что у Бонда был прибор Гомера!" ну да, ну да, старина Гомер... великий немой!
хоть бы одна скотина за 30-40 лет исправила...
"это центрифуга. на ней симулируется тяготение Земли..." а переводчик на собеседовании при приеме на работу симулировал знание английского языка.
Бонд прилепил куда-то "маячок" и агенты наблюдают за ним по экрану радара. "как хорошо, что у Бонда был прибор Гомера!" ну да, ну да, старина Гомер... великий немой!
хоть бы одна скотина за 30-40 лет исправила...
к Челябинскому транспорту незаметно подкрадывается зверек
2010-Jun-23, Wednesday 22:09Масштабная реконструкция центрального проспекта Челябинска
у кого-то в гор.администрации мания величия.
Количество маршруток на челябинском проспекте Ленина сократилось на четверть. с 800 до 600.
ну-ну... это офигеть как поможет транспортному кризису!
чё, скажете машину покупать? ага, одна маршрутка перевозила 10 человек (условно), следовательно, эти 2000 человек должны будут пересесть на 1000 личных авто (условно). по-моему этих наших гениальных командиров пора сдавать на принудительное лечение.
у кого-то в гор.администрации мания величия.
Количество маршруток на челябинском проспекте Ленина сократилось на четверть. с 800 до 600.
ну-ну... это офигеть как поможет транспортному кризису!
чё, скажете машину покупать? ага, одна маршрутка перевозила 10 человек (условно), следовательно, эти 2000 человек должны будут пересесть на 1000 личных авто (условно). по-моему этих наших гениальных командиров пора сдавать на принудительное лечение.